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Die problematische Zukunft der Yountimer

Die digitale Alterung d.h. die physische Alterung elektronischer Bauteile, findet unabhängig von der Benutzung des Bauteils statt. 50% der Steuergeräte ab einem Alter von 40 Jahren sind bereits bei Erhalt defekt d.h. sie funktionieren schon beim Einbau unmittelbar nach dem Auspacken nicht mehr. Je älter das elekttonische Bauteil, desto schwieriger ist es einwandfreien Ersatz zu finden. Dies gild für alle Fahrzeuge die ab Mitte der 1980er Jahre gebaut wurden, da bereits bei diesen Fahrzeugen die Steuergeräte vom Motormanagement über die Klimaanlage bis hin zur Sicherheitsausstattung alles steuern. Und seit den 90er Jahren werden die meisten Autos so gebaut dass man sie kaum noch reparieren kann. Was ein Roboter modular und blitzschnell zusammenfügt, lässt sich allenfalls mit großem Aufwand reparieren. Immer mehr Teile haben eine begrenzte Lebensdauer. Schaum in der Instrumententafel bröselt, Gummis schrumpfen, Kunstaff an Türen und Sitzbezügen versprödet, und Alluminium, Stahl, Messing, Kupfer und Co korrodieren. Die Gefahr liegt in dieser Kombination: viele Einzelteile plus kurze Lebensdauer der Teile plus Vernetzung plus Reparaturunfreundlichkeit. So kann schon eine Kleinigkeit das ganze Auto lahmlegen. Je moderner, desto eher.