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Porsche 911 S Targa

Oldtimer

Von der Restauration eines klassischen Porsche 911 (Bilderstrecke) und der Fastzination einen klassischen 911er zu fahren.

Porsche 911 S 2.0 mit 160 PS

Diese Leistung sorgte für eine Beschleunigung in 7,8 Sekunden von Null auf Hundert und eine Spitze von 220 km/h. Damals in den späten sechziger Jahren waren das hervorragende Werte.

Fahrgenuss in einem klassischen

911er

erlebt man nur in Exemplaren mit einer perfekt instand gesetzten Technik

Der Porsche 911 Targa

Vor allem die ab 1967 als Targa mit ihrem typischen Überrollbügel angebotene Offen- version ist ein Evergreen, der ständig weiterentwickelt noch bis in die neunziger Jahre im Bauprogramm von Porsche zu finden war.

Restauration eines Porsche 911 S Targa

Bilderstrecke
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Bildquelle auto-emotion karosseriegarage
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Porsche 911 S

Targa

Oldtimer

Von der Restauration eines klassischen Porsche 911 (Bilderstrecke) und der Fastzination einen klassischen 911er zu fahren.

Porsche 911 S 2.0 mit 160 PS

Diese Leistung sorgte für eine Beschleunigung in 7,8 Sekunden von Null auf Hundert und eine Spitze von 220 km/h. Damals in den späten sechziger Jahren waren das hervorragende Werte.

Fahrgenuss in einem klassischen 911er

erlebt man nur in Exemplaren mit einer perfekt instand gesetzten Technik

Der Porsche 911 Targa

Vor allem die ab 1967 als Targa mit ihrem typischen Überrollbügel angebotene Offen- version ist ein Evergreen, der ständig weiterentwickelt noch bis in die neunziger Jahre im Bauprogramm von Porsche zu finden war.
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